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Mt Cattlin兩個锂開發項目投産，使得澳大利亞取比如說再買 3 輛代步性質的外地車，就基本可實現一整年在北京的行駛需求。如此一來，史上最嚴限制外地車的政策，不但可能沒能減少外地進京車輛的數量，反而可能導致六環外和北京周邊的交通壓力增加，變得更加擁堵。搖號門檻低的弊端：棄號者甚衆浪費資源北京汽車牌照搖號中簽比例之低，可以說是全國之最。代智利成爲第一。